Vanalar nafaqat turli sohalarda, balki turli muhitlarda ham qo'llaniladi.Qattiq ish sharoitlaridagi ba'zi klapanlar muammolarga moyil.Vana muhim uskuna bo'lgani uchun, ayniqsa ba'zi katta valflar uchun, muammo yuzaga kelganda ta'mirlash yoki almashtirish juda qiyin.Shuning uchun kundalik parvarishlash va texnik xizmat ko'rsatish juda muhimdir.Keling, valflarga texnik xizmat ko'rsatish haqida ozgina ma'lumotni ko'rib chiqaylik.
A. Saqlash va klapanlarni kundalik tekshirish
1. Vana quruq va havalandırılan xonada saqlanishi kerak va o'tish joyining ikkala uchi ham bloklanishi kerak.
2. Uzoq vaqt davomida saqlangan valflar muntazam ravishda tekshirilishi kerak, axloqsizlikni olib tashlash va ishlov berish yuzasiga zangga qarshi moy surtish kerak.
3. O'rnatishdan so'ng muntazam tekshiruvlar o'tkazilishi kerak.Tekshirishning asosiy elementlari:
(1) muhrlangan sirtning aşınması.
(2) Poya va gaykaning trapezoidal ipining aşınması.
(3) Qadoqlash eskirgan va yaroqsiz bo'ladimi, shikastlangan bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.
(4) Vana ta'mirlangan va yig'ilgandan so'ng, muhrlanish ishlashi sinovi o'tkazilishi kerak.
B. Vana yog'ini quyish paytida texnik xizmat ko'rsatish ishlari
Payvandlashdan oldin va keyin valfga professional texnik xizmat ko'rsatish valfni ishlab chiqarish va ishlatishda muhim rol o'ynaydi.To'g'ri, tartibli va samarali parvarishlash klapanni himoya qiladi, valfning normal ishlashini ta'minlaydi va valfning ishlash muddatini uzaytiradi.hayot.Vana ta'mirlash ishlari oddiy ko'rinishi mumkin, ammo unday emas.Ishning ko'pincha e'tibordan chetda qolgan tomonlari mavjud.
1. Vana ichiga moyni quyishda, yog 'in'ektsiya miqdori ko'pincha e'tiborga olinmaydi.Yog 'in'ektsiya tabancası yonilg'i bilan to'ldirilgandan so'ng, operator valfni va moyni quyish uchun ulanish usulini tanlaydi, so'ngra moyni quyish jarayonini amalga oshiradi.Ikkita holat mavjud: bir tomondan, moyni quyish miqdori kichik va yog 'in'ektsiyasi etarli emas va moylash materiallari yo'qligi sababli muhrlangan sirt tezda eskiradi.Boshqa tomondan, ortiqcha yog'ni quyish chiqindilarga olib keladi.Buning sababi shundaki, vana turi toifasiga ko'ra turli xil klapanlarni muhrlash imkoniyatlarini aniq hisoblash yo'q.Sızdırmazlık hajmi vana o'lchami va turiga qarab hisoblanishi mumkin, keyin esa o'rtacha miqdordagi yog'ni AOK qilish mumkin.
2. Vana moylanganda, bosim muammosi ko'pincha e'tiborga olinmaydi.Yog 'in'ektsiyasi jarayonida yog'ni quyish bosimi muntazam ravishda cho'qqilar va vodiylar bilan o'zgaradi.Bosim juda past, muhr oqadi yoki nosozlik bosimi juda yuqori, yog 'in'ektsiya porti bloklangan, muhrlangan ichki moy qotib qolgan yoki muhrlangan halqa valf to'pi va valf plitasi bilan qulflangan.Odatda, yog 'in'ektsiya bosimi juda past bo'lsa, AOK qilingan yog' ko'pincha vana bo'shlig'ining pastki qismiga oqadi, bu odatda kichik eshik vanalarida paydo bo'ladi.Yog 'in'ektsiya bosimi juda yuqori bo'lsa, bir tomondan, moy quyish nozulini tekshiring va agar yog' teshigi tiqilib qolsa, uni almashtiring..Bundan tashqari, sızdırmazlık turi va sızdırmazlık materiali ham yog 'in'ektsiya bosimiga ta'sir qiladi.Turli xil sızdırmazlık shakllari turli xil yog 'in'ektsiya bosimiga ega.Umuman olganda, qattiq qistirmalarning moyni quyish bosimi yumshoq qistirmalarga qaraganda yuqori.
Yuqoridagi ishni bajarish valfning xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun juda foydali, deb ishoniladi va shu bilan birga ko'plab keraksiz muammolarni kamaytirishi mumkin.
Email: Bella@lzds.cn Tel: 0086 18561878609
Yuborilgan vaqt: 20-iyul-2022